يستبدل التحكم الإلكتروني في الخانق، المعروف أيضًا باسم "القيادة بالسلك"، الكابلات التقليدية بنظام إلكتروني يتكون من مستشعر الدواسة وخوارزمية وحدة التحكم الإلكترونية ومحرك مؤازر لجسم الخانق. تعمل وحدة التحكم الإلكترونية على معالجة المدخلات مثل موضع الدواسة، وردود فعل الخانق، وسرعة السيارة، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، وسرعات العجلات، وبيانات التحكم في الجر، ثم تضبط بدقة مفتاح الخانق للحصول على الأداء الأمثل. يوفر نظام ETC استجابة قابلة للتكوين للخانق، ويتكيف مع أوضاع القيادة المختلفة، ويعزز التحكم في الانزلاق (عبر ESP/الجر)، ويدعم نظام تثبيت السرعة وأنظمة ما قبل الاصطدام. ومع ذلك، قد تؤدي أعطال النظام إلى تشغيل وضع العرج، أو قطع الخانق، أو الاستجابات غير المنتظمة مثل التسارع أو التباطؤ غير المقصود —لذا فإن تصميم الأجهزة القوي وأنظمة الأمان المكررة أمر ضروري.
information to be updated
شهادة شرف
مع تحول صناعة السيارات بسرعة نحو السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية، أصبحت المكونات الدقيقة أكث...
اقرأ المزيدمع تطور تكنولوجيا السيارات نحو المزيد من الكفاءة والسلامة وتجربة المستخدم، يولي المهندسون ومديرو ...
اقرأ المزيدمع تسارع صناعة السيارات العالمية نحو التحول إلى الكهرباء، والتحكم الذكي، وتعزيز سلامة القيادة، تت...
اقرأ المزيدفي مواجهة ازدهار صناعة مركبات الطاقة الجديدة، يواجه موردو قطع الغيار التقليديون فرصًا جديدة للتحول و...
اقرأ المزيدأعلنت شركة GUOCHENG بونتشو عن نجاح قوي في توسيع السوق. واستنادًا إلى المتانة الاستثنائية والقدرة على...
اقرأ المزيد